Rio terá vans padronizadas e motoristas
com uniforme
A Secretaria municipal de Transportes deu início ao reordenamento das vans da cidade. Os veículos serão identificados por cores, de acordo com a região de atuação, aceitarão Bilhete Único e terão sistema de monitoramento por GPS. Já os motoristas terão uniforme padronizado, com direito a nome e tipo sanguíneo estampado no bolso. A novidade começa a valer no sábado, na linha Rocinha-Leblon.
— Claro que eu gostei, ainda mais depois do que aconteceu com a turista na van. Dará mais segurança entrar em um carro com o motorista identificado — opina a dona de casa Tatiane Pompeu, de 31 anos, usuária de van.
Alguns veículos credenciados começaram a circular, já ontem, com a nova programação visual: uma faixa lateral da cor referente à região na qual tem permissão para operar, número identificador e os pontos de origem e destino. As cores obedecem ao mesmo modelo utilizado pelos ônibus.
— Para quem é legalizado, as mudanças são boas. É mais segurança para aos clientes. Na quinta-feira vou instalar o validador RioCard. Só espero que eles revejam também o trajeto — disse o Cearense João Batista Rodrigues Alves, de 46 anos,natural de Pacujá um dos primeiros a ter sua van padronizada.
Segundo o motorista, um pedido para estender o trajeto do Leblon até Copacabana será feito diretamente ao secretário Carlos Osório. Ele é esperado, no sábado, para fazer o trajeto de van entre a Rocinha e o Leblon.
Trajeto será monitorado
Nas outras regiões da cidade, ainda não há data para que a padronização seja colocada em prática. As licitações estão em andamento e devem terminar ainda neste mês. As modificações fazem parte da implantação do Sistema de Transporte Público Local, que prevê o uso de vans e Kombis para integração com outros meios de transporte na cidade.
— Vamos gradativamente, começando pelas linhas da Zona Sul. O Centro não terá vans, e vamos criar uma cerca eletrônica para os veículos — adiantou Cláudio Ferraz, coordenador municipal de Transporte Complementar.
A cerca eletrônica de que ele fala é um monitoramento de cada um dos carros por uma central instalada na coordenadoria. De lá, fiscais acompanharão os trajetos e horários. O motorista que não cumprir o contrato poderá ser multado, ter o veículo apreendido e até a permissão cassada. O Código Disciplinar está sendo finalizado pela Secretaria de Transportes.
No fim do processo, o Rio de Janeiro terá cerca de 3.500 vans autorizadas. Nas duas linhas que vão da Rocinha ao Leblon, das 123 vans só 66 poderão continuar circulando. Com as licitações individuais de motoristas, também deverão ser extintas as cooperativas.
fonte :jornal extra